主銷偏距是什么意思我們來為您介紹一下:
主銷偏距,是指主銷(即轉(zhuǎn)向軸線)與地面的交點到輪胎接地中心的距離。 主銷偏距與主銷內(nèi)傾是密切相關(guān)的。調(diào)整主銷內(nèi)傾角,可以得到不同的主銷偏距。
汽車轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向輪是圍繞主銷轉(zhuǎn)動的。地面對轉(zhuǎn)向的阻力力矩,與主銷偏距的大小成正比。主銷偏距越小,轉(zhuǎn)向阻力矩也越小。所以,一般希望主銷偏距小一些,以減小轉(zhuǎn)向操縱力以及地面對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的沖擊。
主銷偏距與主銷內(nèi)傾是密切相關(guān)的。調(diào)整主銷內(nèi)傾角,可以得到不同的主銷偏距。
現(xiàn)代汽車的主銷偏距一般在一18到+79 mm的范圍內(nèi)。主銷偏距有正負(fù)之分。主銷軸線與地面交點的位置在車輪內(nèi)側(cè)的為正,在外側(cè)的為負(fù)。
主銷偏距選用負(fù)值的目的是防止制動跑偏。如左前輪制動力大于右前輪時,汽車本應(yīng)向左跑偏,但由于主銷偏距為負(fù),制動力作用點在主銷內(nèi)側(cè),左右制動力之差將使前輪繞主銷向右偏轉(zhuǎn),抵消制動跑偏,提高了制動的穩(wěn)定性。
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